Het is echter nog niet gelukt om contact te leggen met de bemanning van de gekaapte steenstorter. "We weten dat dit niet ongebruikelijk is", relativeert Jaak Raes van de crisiscel. "Het kan een tijdje duren voor de kapers iets van zich laten horen en een som vragen voor de bemanning en het schip."
Het Belgische schip Pompeï werd drie dagen geleden gekaapt en zal tegen woensdag in Somalië aankomen.
Het kernkabinet kwam vanochtend samen om de situatie te bespreken. Daar werd ook gesproken over hoe de Belgische schepen in de toekomst beter beschermd kunnen worden tegen piraterij. Over de feiten zelf willen de ministers niet communiceren, om mogelijke onderhandelingen niet te schaden.
Somalische piraten hebben intussen een schip vrijgelaten dat vorige week was gekaapt tegenover de kust van Mogadishu. Naar verluidt zou 100.000 dollar losgeld zijn betaald. Het vrachtschip voer onder Togolese vlag en was op weg naar Mumbai in India om er voedselhulp op te halen voor Somalië.
Op dit ogenblik zijn er voor de Somalische kust nog 19 schepen en meer dan 300 bemanningsleden in handen van piraten.
Het kernkabinet kwam vanochtend samen om de situatie te bespreken. Daar werd ook gesproken over hoe de Belgische schepen in de toekomst beter beschermd kunnen worden tegen piraterij. Over de feiten zelf willen de ministers niet communiceren, om mogelijke onderhandelingen niet te schaden.
Somalische piraten hebben intussen een schip vrijgelaten dat vorige week was gekaapt tegenover de kust van Mogadishu. Naar verluidt zou 100.000 dollar losgeld zijn betaald. Het vrachtschip voer onder Togolese vlag en was op weg naar Mumbai in India om er voedselhulp op te halen voor Somalië.
Op dit ogenblik zijn er voor de Somalische kust nog 19 schepen en meer dan 300 bemanningsleden in handen van piraten.
"Europa moet actie ondernemen"
De vereniging van Europese baggerbedrijven wil dat Europa snel iets onderneemt tegen de golf van piraterij in en rond de Golf van Aden.
VRT
Videozone
De Europese baggeraars hebben tachtig procent van de wereldmarkt in handen. België en Nederland behoren tot de wereldtop.
De vereniging van Europese baggerbedrijven wil dat Europa intussen streng optreedt tegen de golf van piraterij. Zo wil de organisatie dat alle militaire acties herbekeken worden.
Nu worden niet alle nationaliteiten even goed beschermd, zegt voorzitter Marc Stordiau. Zo worden de Fransen beter beschermd dan andere nationaliteiten.
De vereniging van Europese baggerbedrijven wil dat Europa intussen streng optreedt tegen de golf van piraterij. Zo wil de organisatie dat alle militaire acties herbekeken worden.
Nu worden niet alle nationaliteiten even goed beschermd, zegt voorzitter Marc Stordiau. Zo worden de Fransen beter beschermd dan andere nationaliteiten.
Van levensbelang voor internationale handel
Elk jaar varen er zo'n 20.000 schepen door de Golf van Aden, tussen het Arabische schiereiland en de Hoorn van Afrika.
De vaarroute van de Indische Oceaan naar de Middellandse Zee is onder meer van levensbelang voor de oliebevoorrading van Europa. Ongeveer 30 procent van de voor Europa bestemde olie komt via de Golf van Aden.
Zo varen tankers met olie uit de Perzische Golf via de Golf van Aden en het Suezkanaal richting Middellandse Zee. Op die manier vermijden handelsschepen de tijdrovende omweg rond het hele Afrikaanse continent, via Kaap de Goede Hoop.
De vaarroute van de Indische Oceaan naar de Middellandse Zee is onder meer van levensbelang voor de oliebevoorrading van Europa. Ongeveer 30 procent van de voor Europa bestemde olie komt via de Golf van Aden.
Zo varen tankers met olie uit de Perzische Golf via de Golf van Aden en het Suezkanaal richting Middellandse Zee. Op die manier vermijden handelsschepen de tijdrovende omweg rond het hele Afrikaanse continent, via Kaap de Goede Hoop.
