Wie in de auto betrapt wordt op het niet dragen van de veiligheidsgordel, betaalt in de toekomst 100 euro boete, een verdubbeling van de 50 euro nu. Voor kinderen onder de 12 jaar wordt de boete zelfs opgetrokken naar 150 euro, in plaats van 50 nu.

Ook rijden onder invloed zal strenger bestraft worden. Voor professionele chauffeurs ligt de alcohollimiet in de toekomst op 0,2 promille. "Nultolerantie voor professionele chauffeurs", zei staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (CDH) daarover na afloop van de ministerraad.

Wie betrapt wordt op een alcoholgehalte van 0,5 tot 0,8 promille, zal 170 in plaats van 150 euro moeten betalen. De stijging van de boetes zal gebruikt worden om meer controles te financieren. Bovendien wordt de onmiddellijke inning uitgebreid tot 1,2 promille voor binnenlandse bestuurders en 1,5 promille voor buitenlandse bestuurders.

De ministerraad heeft voor de nieuwe reglementeringen een wetsontwerp en een kb goedgekeurd. De beslissingen maken deel uit van het verkeersveiligheidsplan dat Melchior Wathelet in april aankondigde.

Op de laatste ministerraad voor het zomerreces heeft de federale regering overigens meer dan 100 dossiers goedgekeurd. Hieronder enkele belangrijke beslissingen:

• De aanpassing van de wet op de kernuitstap van 2003: Doel 1 en 2 sluiten in 2015, Doel 3 in 2022, Tihange 2 in 2023 en Tihange 1 en 3 en Doel 4 in 2025.
• De Rijksdienst voor Pensioenen gaat meer inzetten op elektronische communicatie en zal bijvoorbeeld de overzichten van de opgebouwde pensioenrechten elektronisch gaan versturen.
• Voor elke gevangene komt er een elektronisch dossier dat centraal wordt beheerd, waardoor het makkelijker wordt om het parcours van een gedetineerde te volgen.
• Het Centrum voor Gelijkheid van Kansen en Racismebestrijding (CGKR) wordt op 30 juni 2013 het "Interfederaal Centrum voor gelijke kansen en bestrijding van discriminatie en racisme" en zal ook optreden op het niveau van gewesten en gemeenschappen. Het zal zich niet meer bezig houden met migratie, mensenhandel en de grondrechten van de vreemdelingen.
• Er komt een concurrentiewaakhond: de Belgische Mededingingsautoriteit (BMA) zal kunnen optreden als er problemen zijn met prijzen.