De optimalisatie van het netwerk en de aanpassingen van het aanbod moeten 29,5 miljoen opleveren, schrijft de Tijd. Zo worden bepaalde bussen op lijnen die weinig succes hebben vervangen door belbussen.
Bezuinigingen in de administratie en marketing en het uitstellen van een aantal strategische projecten zouden ongeveer 14 miljoen euro moeten opleveren. Selectieve tariefaanpassingen moeten 6,5 miljoen in het laatje brengen.
Het besparingsplan heeft ook gevolgen voor de tewerkstelling bij De Lijn en de verloning van het personeel. Vrijdag beginnen daarover onderhandelingen met de vakbonden.
De Lijn zoekt ook nog een nieuwe directeur-generaal om Ingrid Lieten (SP.A) op te volgen. Zij werd eerder dit jaar minister van Innovatie, Overheidsinvesteringen, Media en Armoedebestrijding in de Vlaamse regering en is ook viceminister-president.
