Vorig weekend raakte het treinverkeer onder het Kanaal ernstig verstoord door de hevige sneeuwval. Door het grote temperatuurverschil binnen en buiten de tunnel ontstond er een grote condensatie wat een kortsluiting veroorzaakte. Zowat 2.000 mensen zaten uren vast onder de tunnel en moesten worden geëvacueerd. Een onafhankelijke commissie onderzoekt nu wat er precies fout is gelopen.

Eerder deze week had Eurostar met een beschuldigende vinger gewezen naar Eurotunnel, de uitbater van de tunnel onder het Kanaal. Wanneer een trein problemen heeft in de tunnel, moet Eurotunnel de evacuatie leiden. Volgens Eurostar heeft Eurotunnel dat niet snel genoeg gedaan. Die laatste reageert nu en beschuldigt Eurostar ervan niet altijd de veiligheidsprocedures gerespecteerd te hebben tijdens de evacuatie.

Zo zouden passagiers hun bagage hebben meegenomen, wat volledig in strijd is met de procedures. Bovendien gaf Eurostar foute of onvolledige informatie aan de gestrande reizigers wat de chaos alleen meer groter maakte volgens Eurotunnel. Morgen zouden de Eurostar-treinen weer volledig volgens het boekje moeten rijden.