Om een aanrijding met voetgangers te voorkomen, wordt er in de nieuwe Volvo S60 een camera en een radar ingebouwd die menselijke figuren herkennen aan de vorm van armen, benen en hoofd. Fietsers kijken in de toekomst best nog naar links en rechts alvorens de straat over te steken, want de camera slaagt er vooralsnog niet in om ze als “mens” te herkennen.
Wanneer een aanrijding dreigt met een voetganger, wordt de chauffeur in de eerste plaats gealarmeerd. Komt er geen reactie van de bestuurder, dan neemt de auto het heft zelf in handen en begint hij automatisch te remmen.
Het herkennen van de voetgangers is vooral effectief bij lagere snelheden. De auto komt onmiddellijk tot stilstand als de snelheid hoogstens 30 kilometer per uur bedraagt. Als de auto sneller rijdt, dan is een botsing met de voetganger vaak niet meer te vermijden, toch vertraagt het mechanisme de auto dan automatisch met 25 kilometer per uur.



