Britse politieagenten die het wat moeilijker hebben met het onder controle houden van het stalen ros, kunnen een beroep doen op de "Police Cycle Training Doctrine", opgesteld door de Association of Chief Police officers. Het is een niet te versmaden handleiding vol advies over hoe je als agent op de juiste wijze een fiets berijdt.
Bijzondere aandacht gaat naar verluidt naar de onderdelen "hoe te remmen" en "hoe het evenwicht te bewaren opdat je niet van de fiets valt". De bobbies wordt ook afgeraden een misdadiger aan te pakken als men nog op de fiets zit. Helemaal te gek wordt het bij schetsen waarop te zien is wat een fietsende agent moet doen bij een kruispunt, wanneer zich de opties "naar links" en "naar rechts" aanbieden. Vergeet ook de "rear-scan" niet, waarschuwt de fietsgids, wat zoveel betekent als kijk zo nu en dan eens achterom.
De fietsgids legt echter ook een pijnlijk dilemma bloot. Agenten die undercover door het Britse landschap willen pedaleren, moeten zich ervan bewust zijn dat ze aan het enorme risico van fietsen zonder valhem worden blootgesteld, als ze hun anonimiteit willen vrijwaren. Al maken wij dan meteen de bedenking dat er toch ook fietshelmen zonder het woord "police" erop in Groot-Brittannië verkrijgbaar moeten zijn. Of zou de Brit in de straat bij elke fietser met een helm denken: "Dat is een stille!".
Het was de Britse pulpkrant The Sun die de kat de bel aanbond. The Sun vindt 93 bladzijden fietsuitleg wel wat veel van het goede. Ter vergelijking, poneert de krant: de oorspronkelijke Amerikaanse grondwet stond in 7 artikelen neergepend en de schepping van het universum beslaat in de Bijbel amper 1 pagina.
De Londense burgemeester Boris Johnson vindt de gids wel nuttig, maar geeft toe dat hij misschien wat omslachtig is. De lobbygroep Taxpayers Alliance is kritischer: een verspilling van geld én tijd, klinkt het daar.



Sheila E mept er op los
